전기차 시장 점유율

전기차 상용화에 많은 자동차 기업들의 연구가 이루어지고 있습니다. 전 세계 전기차 시장의 압도적 1위를 차지하고 있는 기업은 테슬라입니다. 특히 미국 내에서 테슬라는 약 70% 이상의 전기차 시장 점유율을 차지하며 지속적으로 유지 중입니다. 미국 내 상반기 전기차 시장점유율 살펴보면 1위 테슬라 75.8%, 2위 현대차 그룹 9%, 3위 폭스바겐 4.6%, 4위 포드 4.5% 로 밝혀졌습니다. 

 

1. 미국 전기차 시장 점유율 발표가 있었습니다. 

 

일론머스크도 현대자동차의 미국 내 전기차 시장 점유율을 언급하였습니다. 압도적인 1위이지만 서서히 시장 점유율을 높이고 있는 현대차의 존재가 눈에 띄었던 것입니다. 올해 상반기 미국 전기차 점유율 순위는 1위 테슬라, 2위 현대차, 3위 폭스바겐, 4위 포드가 차지하였습니다. 현대차는 지난해보다 2.5배 이상 전기차 판매량이 증가하였습니다. 

 

 

2. 전기차 시장 점유율 상승 요인 첫째는 전용 전기차 플랫폼 개발입니다.

현대차의 자체 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 개발은 전기차 시장 점유율 상승 견인에 핵심적인 역할을 했습니다. 그동안 현대차는 내연기관 자동차 플랫폼에 배터리만 탑재하는 방식으로 전기차를 출시하였습니다. 하지만 E-GMP 개발로 배터리가 바닥면에 깔리면서 무게중심이 낮아지고, 더 가볍고 넓은 실내공간 구현이 가능해졌습니다. 

 

초기 전기차 전용 플랫폼을 개발할 당시, 내부에서 반대의견이 많았다고 합니다. 막대한 개발비용으로인해 쉽게 결단을 내리기 어려웠습니다. 하지만, 그 과감한 결단 때문에 지금의 전기차 시장에서 현대차는 새롭게 조명되고 있습니다. 

 

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3. 전기차 시장점유율 상승 용인은 전통적인 자동차 제조 업체라는 점입니다. 

현대차는 전통적인 자동차 제조업체입니다. 전기차로 유명한 지금은 테슬라는 사실 소프트웨어 기업입니다. 자동차를 제작해서 만들던 업체가 아니었던 것입니다. 약 80년 가까이 자동차를 만들어 온 현대차는 상대적으로 완성도가 높을 수밖에 없습니다. 

 

 

반복적으로 제기되는 테슬라 차량의 주행기능, 소음, 하드웨어 잔고장, 외관 도장 품질 등은 그동안 자동차 제작을 하지 않았던 소프트웨어 기업의 단상입니다. 소프트웨어에서는 앞설 수 있지만, 하드웨어에서는 전통적으로 자동차를 제조하던 현대차와의 비교에서 우위를 점하기 힘든 상황입니다. 이것이 바로 현대차의 전기차 시장 점유율 상승 요인이라고 할 수 있습니다. 

 

4. 앞으로 전기차 시장의 승자는 누가 될것인가

전기차 시장 현황을 살펴보면 요동치고 있습니다. 전기차 시장 점유율 높이기 위해 모든 자동차사가 혈안이 되어 있습니다. 세계 전기차 시장 규모도 점차 커지고 있습니다. 과감한 투자도 진행하고 있습니다.

 

국내 현대차 또한 2030년까지 전기차 개발, 제조에 21조 원을 투자하겠다고 밝혔습니다. 차세대 전기차 전용 플랫폼 개발도 돌입하였으며, 전기차 라인업 확대 및 충전소 개설 등의 전기차 생태계 구축 신사업을 실시할 계획입니다. 이미 국내 전기차 시장 점유율 살펴보면 현대차가 테슬라보다 앞서고 있습니다.

 

테슬라 또한 최근 테슬라 주식 액면분할 통해서 자금을 유동화시키고 있습니다. 확보된 자금으로 2030년까지 연간 2,000만 대 자동차 판매를 위한 공장 신설 투자 등에 사용할 계획입니다. 현재 테슬라는 4개의 공장에서 연간 190만 대 자동차 생산능력을 갖추고 있습니다.

 

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